Motocross Bike Поддръжка: Кратко ръководство
Публикувано на 13 май, 2011 г. в Autos | Няма коментари »
Това е не е тайна, че мотокрос е милион мръсен спорт, но то е също доста Устойчиво платно на колелото и докато поддържане това е нещо наложително за работата на мотора, повечето хора са склонни да го игнорират, докато мотора разбива надолу в средата на расата и те са оставени затъващата в калта, докато всички останали се вози в далечината. Поддръжка на мотокрос мотор не е трудна задача, той просто изисква някои основни познания и постоянно внимание преди и след състезания и периодично по време на състезателния сезон. Показани са някои съвети за запазване си под наем в девственото състояние.
Всеки път, когато се кача на мотора има някои много прости проверки, които трябва да направите по отношение на общото състояние на мотора. Проверете веригата за някакви изкривени линкове и се уверете, че тя е чиста и да се смазват. Извадете въздушния филтър и се уверете, че тя е Почистете или сменете го с нов филтър, ако е необходимо. Накрая, дава под наем веднъж повече, проверка на всяка гайка и болт на мотора е стегнат и, че всички спиците на колелата са сигурни.
Преди да приемете мотокрос мотор за интензивен план за практика или планирано събитие, има някои по-строги проверки, които трябва да извършват. Един от най-важните области за всяко превозно средство, за да се провери на въртене лагери, използвани в Swingarm колела и headstem, възли. Лагери редовно ще се наложи повторно опаковане с грес и също трябва да бъдат проверени за механичните допуски (или "игра"). Ако установите, че лагер се чувства "насипно състояние", или има по-голямо триене, отколкото се очакваше, да го замени веднага.
Всички 2-тактов мотокрос мотори, продавани в днешно време идват с електроенергийната система на клапан, който помага за подобряване на оперативната ефективност и следователно изходна мощност през целия оборотен диапазон. Поради естеството на тази система, електрическите клапани изискват редовна поддръжка, за да ги изпълняват ефикасно и ефективно. Почистване модерни клапани електроцентрали не е лесна задача, тъй като някои от тях може да съдържа повече от 40 отделни части. Ако сте решили да вземат на работа върху себе си, да се получи наръчник работилница и не използвайте почистващи материали, които ще вкара гол или да повредят повърхността на алуминия на властта клапан.
Докато най-обща поддръжка не е толкова трудно да се направи за средно ездач под наем, цех ръководство за мотокрос си под наем ще ви помогне да получите чрез някоя от по-трудните работни места. Ако имате проблеми с мотор, има редица специализирани интернет форуми, че с удоволствие ще ви помогнат. Важно е да се отцеди и замяна на маслото в двигателя на регулярна основа, в зависимост от това колко често си карате велосипеда, и също да смените маслото на скоростната кутия често, но не толкова често, колкото смяната на маслото на двигателя.










































