Motocross बाइक रखरखाव: एक लघु गाइड
13 मई, 2011 में प्रकाशित किया गया था ऑटो | कोई टिप्पणियाँ »
यह कोई रहस्य नहीं है कि motocross एक गंदा खेल है, लेकिन यह भी अपनी बाइक पर काफी hardwearing और जबकि बनाए रखने यह कुछ है कि बाइक के प्रदर्शन के लिए जरूरी है, ज्यादातर लोगों को इसे नजरअंदाज करते हैं जब तक बाइक के बीच में टूट जाती है एक दौड़ और वे कीचड़ में floundering, जबकि बाकी सब दूरी में बंद सवारी के लिए छोड़ दिया जाता है. अपने motocross बाइक को बनाए रखने एक मुश्किल काम नहीं है, यह सिर्फ कुछ बुनियादी ज्ञान और रेसिंग के मौसम के दौरान पहले और बाद में दौड़ और समय - समय पर नियमित रूप से ध्यान की आवश्यकता है. नीचे प्राचीन हालत में अपनी बाइक रखने के लिए कुछ सुझाव दिए गए हैं.
हर बार जब आप बाइक पर मिल वहाँ कुछ बहुत ही सरल चेक आप बाइक के सामान्य स्थिति के विषय में की ज़रूरत हैं. किसी भी विकृत लिंक के लिए श्रृंखला की जाँच करें और सुनिश्चित करें कि यह साफ और lubricated है. हवा फिल्टर बाहर ले लो और यह सुनिश्चित कर लें कि यह साफ या एक नया फिल्टर के साथ यह जगह अगर यह आवश्यक है. अन्त में, एक बार से अधिक है, हर और बाइक पर नट बोल्ट की जाँच तंग है और यकीन है कि पहियों पर सभी प्रवक्ता सुरक्षित हैं बनाने बाइक दे.
इससे पहले कि आप एक गहन अभ्यास चलाने या एक अनुसूचित घटना के लिए अपने motocross बाइक बाहर ले जाना है, वहाँ कुछ अधिक कड़े चेक आप के लिए बाहर ले जाने की जरूरत हैं. किसी भी वाहन पर सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों में से एक की जांच करने के एक घूर्णी swingarm पहियों, और headstem विधानसभाओं में इस्तेमाल किया बीयरिंगों हैं. बियरिंग्स नियमित रूप से फिर से पैकिंग तेल के साथ की जरूरत है और यह भी यांत्रिक tolerances के (या 'खेल') के लिए जांच की जानी चाहिए. यदि आप पाते हैं कि एक असर 'ढीला' लगता है या वहाँ अपेक्षा से अधिक घर्षण है, यह तुरंत जगह.
सभी 2 स्ट्रोक motocross बाइक बेचा आजकल एक शक्ति वाल्व प्रणाली है कि राजस्व रेंज भर में परिचालन दक्षता और इसलिए बिजली उत्पादन में सुधार करने में मदद करता है के साथ आते हैं. इस प्रणाली की प्रकृति के कारण, बिजली वाल्व नियमित रखरखाव उन्हें कुशलतापूर्वक और प्रभावी ढंग से चल रहा रखने के लिए आवश्यकता होती है. आधुनिक शक्ति वाल्व सफाई एक आसान काम के रूप में कुछ पर 40 अलग अलग हिस्सों को शामिल कर सकते हैं नहीं है. यदि आप अपने आप पर काम लेने का फैसला, अपने आप को एक कार्यशाला मैनुअल और सफाई सामग्री है कि स्कोर या बिजली के वाल्व के एल्यूमीनियम की सतह को नुकसान होगा का उपयोग नहीं है.
जबकि सबसे सामान्य रखरखाव नहीं है कि औसत बाइक सवार के लिए करना मुश्किल है, अपने motocross बाइक के लिए एक कार्यशाला मैनुअल मदद से आप अधिक मुश्किल काम के किसी भी के माध्यम से प्राप्त होता है. यदि आप अपनी बाइक के साथ समस्याओं कर रहे हैं, वहाँ विशेष इंटरनेट मंचों के एक नंबर है कि खुशी से तुम में मदद मिलेगी रहे हैं. यह महत्वपूर्ण है के लिए नाली और कितनी बार आप अपनी बाइक की सवारी के आधार पर एक नियमित आधार पर अपने इंजन के तेल की जगह है, और भी gearbox तेल अक्सर बदलने के लिए, लेकिन नहीं के रूप में इंजन तेल बदलने के रूप में अक्सर.
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