यह कोई रहस्य नहीं है कि motocross एक गंदा खेल है, लेकिन यह भी अपनी बाइक पर काफी hardwearing और जबकि बनाए रखने यह है कि बाइक के प्रदर्शन के लिए जरूरी है कुछ है, अधिकांश लोग इसे नजरअंदाज करते हैं जब तक बाइक के बीच में टूट जाती है एक दौड़ और वे कीचड़ में floundering, जबकि बाकी सब दूरी में बंद सवारी छोड़ दिया जाता है. अपने motocross बाइक को बनाए रखने एक मुश्किल काम नहीं है, यह सिर्फ रेसिंग के मौसम के दौरान कुछ बुनियादी ज्ञान की आवश्यकता है और पहले और बाद में दौड़ और समय - समय पर नियमित रूप से ध्यान है. नीचे प्राचीन हालत में अपने बाइक रखने के लिए कुछ सुझाव दिए गए हैं.

हर बार जब आप बाइक पर मिल वहाँ कुछ बहुत ही सरल चेक आप बाइक की सामान्य शर्त के विषय में क्या करने की जरूरत हैं. किसी विकृत लिंक के लिए श्रृंखला की जाँच करें और सुनिश्चित करें कि यह स्वच्छ और lubricated है. हवा फिल्टर बाहर ले लो और यह सुनिश्चित करें कि यह साफ या एक नया फिल्टर के साथ यह जगह अगर यह आवश्यक है. अन्त में, बाइक दे एक बार से अधिक, हर बाइक पर नट बोल्ट जाँच तंग है और यकीन है कि पहियों पर सभी प्रवक्ता सुरक्षित हैं.

इससे पहले कि आप एक गहन अभ्यास चलाने या एक अनुसूचित घटना के लिए अपने motocross बाइक बाहर ले जाना है, वहाँ कुछ और अधिक कड़े चेक आप बाहर ले जाने की जरूरत हैं. किसी भी वाहन पर सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों की जाँच करने के लिए घूर्णी swingarm पहियों, और headstem विधानसभाओं में इस्तेमाल किया बीयरिंगों हैं. बियरिंग्स नियमित रूप से तेल के साथ फिर पैकिंग की जरूरत है और यह भी यांत्रिक tolerances के (या 'खेल') के लिए जांच की जानी चाहिए. यदि आप पाते हैं कि एक असर 'ढीला' लगता है या वहाँ अधिक घर्षण से अधिक की उम्मीद है, यह तुरंत जगह.

सभी 2 स्ट्रोक motocross बाइक बेचा आजकल एक शक्ति वाल्व प्रणाली है कि राजस्व रेंज भर में परिचालन दक्षता और इसलिए बिजली उत्पादन में सुधार करने में मदद करता है के साथ आते हैं. इस प्रणाली की प्रकृति के कारण, बिजली वाल्व उन्हें कुशलतापूर्वक और प्रभावी रूप से चालू रखने के नियमित रखरखाव की आवश्यकता है. आधुनिक शक्ति वाल्व क्लीनिंग एक आसान काम के रूप में कुछ पर 40 अलग अलग हिस्सों को शामिल कर सकते हैं नहीं है. यदि आप अपने आप पर काम लेने का फैसला, अपने आप को एक कार्यशाला पुस्तिका और उपयोग सफाई सामग्री है कि स्कोर या बिजली के वाल्व के एल्यूमीनियम सतह को नुकसान होगा.

जबकि सबसे सामान्य रखरखाव नहीं है कि औसत बाइक सवार के लिए करना मुश्किल है, अपने motocross बाइक के लिए एक कार्यशाला पुस्तिका मदद मिलेगी आप किसी भी अधिक मुश्किल काम के माध्यम से मिलता है. यदि आप अपनी बाइक के साथ समस्याओं कर रहे हैं, वहाँ विशेष इंटरनेट मंचों है कि खुशी से तुम में मदद मिलेगी की एक संख्या हैं. यह महत्वपूर्ण है के लिए नाली और कितनी बार आप अपनी बाइक की सवारी पर निर्भर करता है एक नियमित आधार पर अपने इंजन के तेल की जगह, और भी gearbox के तेल अक्सर बदलने के लिए, लेकिन नहीं के रूप में इंजन तेल बदलने के रूप में अक्सर.

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