खेल गुरु

वहाँ अपनी कार के छोटे और बड़े भागों में अपनी कार के प्रदर्शन में सुधार के लिए कई नए तरीके हैं. कार ट्यूनिंग अपने वाहन के विभिन्न पहलुओं, जो व्यक्तिगत रूप से सुधार और अपनी कार के उन्नयन के लिए योगदान कर सकते हैं पर लेने के लिए, सुरक्षा और दीर्घायु कि यह प्रदान करता है उल्लेख नहीं कर सकते हैं.

इंजन अगर ठीक ट्यूनिंग के लिए, कार के इंजन को एक प्रदर्शन चिप के साथ स्थापित किया जा सकता है के लिए यह एक विशेष बढ़ावा देने के लिए. यह उनके ईंधन इंजेक्शन और इलेक्ट्रॉनिक प्रबंधन प्रणालियों में इंजन के लिए अनुकूलित किया जा सकता है. इस शक्ति को बढ़ावा देने के चिप के रूप में ज्यादा के रूप में दस प्रतिशत है, और के रूप में ज्यादा के रूप में 30 HPS इंजन के लिए टर्बोचार्ज्ड द्वारा अनायास सामान्य इंजन के सुधार के लिए जोड़ सकते हैं. कार के प्रदर्शन ट्यूनिंग, के बाद बाजार भागों को भी अपने इंजन बढ़ावा देने के लिए एक अतिरिक्त 12 अश्वशक्ति जोड़ने के द्वारा स्थापित किया जा सकता है. ईंधन दबाव नियामक वाल्व भी अपनी कार की शक्ति में वृद्धि करने के लिए ईंधन वापसी लाइन में बिजली को बढ़ावा देने के साथ प्रतिस्थापित किया जा सकता है.

कारण ड्राइविंग बल में सुधार करने के लिए, आप भी यह ट्यूनिंग द्वारा ब्रेक लगाना प्रदर्शन प्रभाव के लिए अतिरिक्त परिवर्तन लागू कर सकते हैं. वास्तव में, यह बाजार ब्रेक लगाना प्रणाली बनाने के परिवर्तन कार मजबूर के बाद सुधार के साथ अपनी कार लैस करने की सिफारिश की है. हालांकि यह एक प्रत्यक्ष प्रदर्शन को बढ़ावा नहीं समझा जाता है, ब्रेक प्रणाली और कार के प्रदर्शन और सुरक्षा में मदद करता है. ट्यूनिंग में, प्रत्यक्ष उच्च प्रदर्शन ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क, जो चरम पारंपरिक पैड और डिस्क से ब्रेक लगाना बेहतर स्थितियों में अत्यधिक गर्मी का सामना कर सकते हैं के साथ रखते हुए अपनी कार में ब्रेक लगाना सुधार. एयर फिल्टर सेट ट्यूनिंग में कम से कम जटिल मुद्दा है. एयर फिल्टर और हवा फिल्टर इंजन शक्ति प्रदर्शन में विशेष वृद्धि के लिए उच्च क्षमता हवा फिल्टर के साथ प्रतिस्थापित किया जा सकता है. वहाँ भी शामिल किट हवा के निर्माता बॉक्स के बजाय ईंधन इंजेक्शन प्रणाली में वायु प्रवाह में सुधार की संभावना है. इस सेट में एक गावदुम के रूप का फिल्टर की विशेषता है, जो सीधे हवा प्रवाह गेज पर डालने से मूल बदल और हवा में नेतृत्व कर सकते हैं इंजन है जो प्रभावी रूप से कार के प्रदर्शन उन्नयन के लिए सिफारिश की है.

आप भी अपने निकास प्रणाली में सुधार शुरू करने से अपनी कार के प्रदर्शन में सुधार हो सकता है. कम ऊर्जा चार्ज निकास गैसों उन है कि कार से बाहर निकलने के कर रहे हैं, उसी के प्रदर्शन को बेहतर. बड़े निकास manifolds और पाइप इंजन संचालन में सुधार करने के लिए tuned किया जा सकता है. एक कार निलंबन ट्यूनिंग में एक और महत्वपूर्ण क्षेत्र है. अपनी उत्पादकता बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण कम स्रोतों, कम प्रोफ़ाइल डिस्क और टायर भी और अवशोषक की शुरूआत के माध्यम से अपनी कार के लिए एक कम प्रोफ़ाइल बनाने के लिए है. एक कम प्रोफ़ाइल के साथ, वाहन चालों और cornering में कम कठिनाई है.

उपकरण और सामग्री है कि आप अपने ट्यूनिंग कार आवश्यकताओं में मदद कर सकते हैं के अनगिनत विन्यास कर रहे हैं, और वे इंटरनेट के माध्यम से उपलब्ध हैं. मोटर वाहन स्पेयर पार्ट्स भी ऑनलाइन प्रचार किया जा सकता है अपने प्रयासों को आसान बनाते हैं.

लंबे समय से पहले ऑटोमोबाइल न केवल एक वाहन में बदल गया लेकिन यह भी एक लक्जरी और मनोरंजन वस्तु. कई कार मालिकों के लिए उच्चस्तरीय एक खेल कार है, लेकिन नहीं हर कोई इसे बर्दाश्त कर सकते हैं उत्सुक हैं. वहाँ एक रास्ता है - अगर आप एक बीएमडब्ल्यू ही, स्थापित करने के बारे में सोच stoptech बड़ा ब्रेक किट, बीएमडब्ल्यू . जो एक निसान ही में रुचि हो सकती है निस्सान 350z जुड़वां टर्बो किट या निस्सान gtr टर्बो किट .

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ड्राइवरों के बहुमत के लिए, अनुकूलित कार एक है कि निर्माता विनिर्देशों और काम करता है यथोचित अच्छी तरह के अनुसार रखा गया है. लेकिन कई motorists एक आम तौर पर देखते कार से अधिक कुछ करना चाहते हैं. उनके लिए, ट्यूनिंग परिवर्तन कि और drivability प्रदर्शन में सुधार करने के लिए संदर्भित करता है. अपनी कार के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के कई तरीके हैं, लेकिन ज्यादातर मामलों में आप इंजन के निर्माण के साथ शुरू इतना है कि यह और अधिक शक्ति प्रदान करता है.

दहन प्रक्रिया अनुकूलन, और इंजन से अधिक अश्वशक्ति टोक़ हो रही करने के लिए महत्वपूर्ण है. वापस जब कारों गैसोलिन इंजन के साथ बनाया गया था, इंजन ट्यूनिंग एक यांत्रिक प्रक्रिया थी. आप पर इग्निशन यांत्रिक अग्रिम समायोजित किया था, जब तक आप ईंधन हवा मिश्रण है, जो सबसे पूरा जलने चक्र और सबसे कुशल दहन का एक परिणाम के रूप में नेतृत्व मिला.

लेकिन सबसे हाल ही में, लगभग सभी नई कारों ईंधन इंजेक्शन इंजन, जो इलेक्ट्रॉनिक ECU (इंजन नियंत्रण इकाई) द्वारा बनाए रखा जाता है. इस छोटे से कंप्यूटर दहन प्रक्रिया में एक केंद्रीय इकाई है. सॉफ्टवेयर ECU के ईंधन और समय की आपूर्ति की आपूर्ति के सभी पहलुओं का प्रबंधन है, तो परिवर्तन किया जाना चाहिए के रूप में यह तार्किक जगह शुरू करने के लिए यदि आप इंजन के प्रदर्शन को बढ़ाने की कोशिश कर रहे हैं. जब आप एक मोटर वाहन, पूर्व संस्करण-2000, ECU के सॉफ्टवेयर को बदलने के लिए एक ही रास्ता कॉन्फ़िगर ECU में EPROM चिप बदल रहा है. हालांकि, नए वाहनों ECU के कार्यक्रम में निर्मित और हटाने योग्य नहीं चिप के साथ जाना. इन वाहनों के लिए, ECU के reprogramming या किया जाना चाहिए इंजन के नाजुक भागों के प्रसंस्करण के बिना और उसके reassignment के रूप में इसे और अधिक अक्सर कहा जाता है, जो बोर्ड पर नैदानिक ​​बंदरगाह के माध्यम से किया जा सकता है.

वाहन निर्माताओं के लिए जिस तरह से वे अपनी कार को अनुकूलित में रूढ़िवादी होते हैं. वे कुछ है कि कार को संभालने के लिए बनाया गया है की तुलना में बहुत कम इंजन सीमा ECU के कार्यक्रम. इसका मतलब है कि आधुनिक इंजन अप्रयुक्त क्षमता का एक अद्भुत राशि बस के लिए जारी होने की प्रतीक्षा कर खर्च करते हैं. रूपांतरण ECU ट्यूनिंग के अमोघ और सुरक्षित विधि है, जब ठीक से प्रशिक्षित विशेषज्ञ किया और शब्द "पेशेवर योग्य" पर नहीं उपहास कर सकते हैं!

टर्बो डीजल इंजन ECU के remapping के लिए सर्वश्रेष्ठ उम्मीदवार हैं. लाभ प्रभावशाली हो सकता है: 35% 20 प्रतिशत तक की ईंधन की बचत करने के लिए ऊपर का उत्पादन लाभ. शर्तों ड्राइविंग में, यह तेजी से त्वरण, बेहतर त्वरण, कम स्थानांतरण, चिकनी ड्राइविंग, और अपनी जेब में अतिरिक्त पैसे का मतलब है. ECU आमतौर पर combusted और पेट्रोल कारों में भी उपयोगी हो सकता है, लेकिन लाभ भिन्न हो सकता है और एक व्यक्ति के आधार पर बेहतर लाभ तौलना. जब भी आप अपनी कार के लिए प्रस्तुति सुधार करते हैं, तो आप परिवर्तन की अपनी बीमा कंपनी को सूचित करना चाहिए. जब आप ऐसा करने में असमर्थ हैं, और आप एक दुर्घटना में मिलता है, अपने कवर अमान्य हो सकता है और आप के पास ले नहीं है कि जोखिम है. आप के लिए और अधिक भुगतान करने के लिए संशोधन के बाद अपनी कार बीमा है? लेकिन यह काफी जरूरी नहीं है.

लंबे समय से पहले ऑटोमोबाइल न केवल एक वाहन में बदल गया है, लेकिन यह भी एक लक्जरी और मनोरंजन वस्तु. कई लोगों के लिए एक शक्तिशाली खेल कार के लिए उत्सुक हैं, लेकिन यह उन सभी को बर्दाश्त नहीं कर सकता. एक ही रास्ता है - अगर आप एक बीएमडब्ल्यू ही, स्थापित करने पर विचार stoptech बड़ा ब्रेक किट bmw . जो एक निसान के मालिक हैं, में रुचि हो सकती निस्सान 350z जुड़वां टर्बो किट या निस्सान gtr टर्बो किट .

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इस गंदगी से कम आकर्षक और तेजी से एमआर 2 के साथ रोमांस रोब एक दशक के लिए किया गया है अब उग्र है. यह सब 1999 में शुरू किया (कितनी देर तक वापस यह था!) ​​तब वे पहली बार मिले थे. वह तो Morec के शहर में एक साधारण क्लर्क था, स्लोवेनिया में, और वह, एक तेजस्वी जापानी बात है, बस समय पहले वह जापानी सड़कों के माध्यम से Wheeling किया गया था. रोमांस की तरह एक तूफान के दौरान, हमेशा की तरह, वह प्रेमालाप के मानक तरीके के सभी प्रकार की कोशिश की थी. में हिस्सा किसी भी तरह से उसकी प्रेमिका है, बल्कि है कि उस समय पहना था और उसके निवास के परिवर्तन के कारण ताज़ा. जैसे ही वे दूर ले जाया सजावट की वजह से पहले असंतोष के माध्यम से चला गया, यहां तक ​​कि बाहर सेट के रोब के लिए टोयोटा बेचते हैं, खुद को सोचा था कि यह एक ही मॉडल खरीदने के लिए यथार्थवादी था के साथ जयकार, लेकिन कम बिखर. लेकिन कुछ विवेचना के बाद, वह इस तरह के एक जल्दबाजी में निर्णय की से इनकार कर दिया. उज्ज्वल धूप तट और हरे लॉन घर के सामने लाया था तेजी से ड्राइविंग और तेजी से बदल जाता करने के लिए फीका प्यार की यादें.

रोब पहियों के साथ ट्यूनिंग प्रक्रिया शुरू करने का फैसला किया. एक संक्षिप्त खोज के बाद वह लोकप्रिय टोयोटा रबर एमआर-2 के साथ पांच तरह 17 इंच BBS चुना था करने के लिए अधिक अच्छा दिखने करेंगे.

और गति में भी तेजी से हो रही थी ... शहर के माध्यम से परीक्षण ड्राइव के बाद, रोब के लिए अपने पालतू पशु के शरीर के अंगों की लगभग सभी हिला का निर्णय लिया है. क्योंकि वाहन को उसकी उम्र के दूसरे दशक में प्रवेश किया था, यह आवश्यक था नोड्स के प्रत्येक के लिए एक जरूरी हस्तक्षेप से गुजरना. पूरे ट्यूनिंग टीम लगी हुई थी. यह तकनीकी रूप से मांग की मशीन के आपरेशन किया जा रहा है स्थानीय सहायकों के प्रयासों को लगभग एक सही रास्ता में शुरू की. काम का एक लंबा और कठिन महीनों के बाद, एमआर-2 के प्राकृतिक दुनिया के कुछ अहंकारी लक्षण है, और कोई भी (जो सबसे महत्वपूर्ण था) वाहन की विश्वसनीयता के मामले में अब चिंता करने के लिए किया था.

और यह अभी तक अंत नहीं है ... के तुरंत बाद सुनसान मंडप ऑटो शो जगह ले ली, पर Targo "काम recommenced किया गया था. हमारे दिल स्पंदन, वाहन देश सड़कों के साथ briskly चले गए, और पूरी तरह एक चौंकाने वाला ट्यूनिंग कार्यालय में प्रवेश दावत जारी. कई polishes के बाद, संतुलन, राहत प्रत्यारोपण, और अन्य रस्में, मोटर स्वतंत्र रूप से सही काता 12,000 आरपीएम सकता है! उज्ज्वल स्पार्क्स अब नए तार से और नीचे स्पार्क प्लग झलक था, ऑटो के छोटे दिल igniting. यह सिर्फ एक और प्यार में फिर से पाने के कारण नहीं था?

हाँ! कार अंततः एक गुणवत्ता ढंग से चित्रित किया गया था. सिर्फ दो रंगों में. अब, शरीर पक्षों और काली अंगाराश्म का नीला नीला के प्रतिबिंब में, ढक्कन और घर में है कि रोब मन इच्छा जागृत करने के लिए मशीन एक दूसरा जीवन दे लंबे समय से पहले था निकट हरे लॉन आसमान के नीले परिलक्षित. तो, अगर आप कभी स्लोवेनियन् तट पर जाएँ, आप अच्छी तरह से डबल रवशामक गहरी गर्भाशय ध्वनि में सुना है और हो सकता है नीले सेनानी, कार है कि अब तुम पर लग रहा है के सिल्हूट के निधन में जानने, और आप का एहसास होना चाहिए कि इस कहानी नई "बदसूरत बत्तख़ का बच्चा" स्पष्ट रूप से जारी रखा जाएगा.

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खुशी कतार में है. टिम, खुश संयोग से इस कार के मालिक, केवल उचित समय वह फोन करने के लिए चुना के कारण बन गया था. न केवल वह AE101 शरीर मिलता है, के रूप में अच्छी तरह से यह GT-Z, मैनुअल gearbox के साथ एक 1993 मॉडल से लिया गया था. Rarities में से एक देवीकरण! केवल तथ्य यह है कि इस बच्चे का कंप्रेसर मोटर उदारता 1.6 लीटर इंजन के पहियों की मात्रा के एक 170 अश्वशक्ति बाहर देता है पर विचार! सब अच्छा है, जो सिर्फ बाहरी है एक नए मालिक के अनुसार, कि फैशन के एक छोटे से बाहर था. लेकिन, कार पर विचार नहीं खरीदा गया था, लेकिन बदलाव के लिए. और हम दूर चला गया ...

क्लोन हमारे आसपास हैं. हम मजबूत करने के लिए ध्यान देने योग्य हो सकता है और दूसरों से अलग हो, टिम की चेतना खींच, यह एक ज़ंग खाया हुआ नाखून के साथ बोने की इच्छा से प्रेरित थे. मेरे सिर में धीरे धीरे कैसे वाहन की तरह दिखना चाहिए का एक व्यवस्थित तस्वीर खड़े हैं. यहाँ घटाना, यहाँ जोड़ें. धीरे धीरे हम एक नया गतिशील देखो कि लेविन करने के लिए निहित था संपर्क किया. ऑडी की तरह यह क्या है, श्रीमान? "- मालिक से पूछा, लापरवाही से शरीर की दुकान पर जाकर. और वास्तव में, "मोनो फ्रेम" बम्पर पर रहस्यमय नाम के साथ विशाल केंद्रीय हवा का सेवन जाहिर कर दिया था लेविन नई ऑडी A3 सदृश.

एकमात्र समाधान एक और अधिक संगठित दृष्टिकोण था. और हम सब फिर से शुरू कर दिया. टिम क्या वह अगली बार देखा प्रतिक्रिया से सेंसरशिप कारणों की वजह से अवर्णनीय था, लेकिन अगर तुम्हें याद है कैसे खुश ग्राहकों को सबसे अच्छी ट्यूनिंग स्टूडियो में अपनी भावनाओं को दिखा रहे हैं, उनके वाहन प्राप्त करने के बाद, तो कल्पना है कि इस मामले में यांत्रिकी के हर एक मिल गया था अच्छा किक, या कुछ इस तरह, हमारे इतना टिम लेने की पेशकश की थी वह जो कुछ भी था. लेकिन बाद में वह नरम हो गया.

वह अल्ट्रा वायलेट के तहत शाम को रंगीन भागों में देखा, तो एक दिन धूप पर, और महसूस किया कि वह इसे से निपटने के बस ठीक सकता है. मुख्य बात के पहिया के पीछे छिपा हुआ था और है कि तेजी से चले गए हैं चाहिए. टिम, एक संगीतकार और arranger के गाने, और कलाकार के लेखक जा रहा है, वह निश्चित रूप से एक सक्षम ध्वनि का एक अच्छा न्यायाधीश था. इसलिए, वह भी ध्वनि प्रणाली जहाज पर पंप का फैसला किया. सभी पूर्णकालिक एक वैश्विक दृष्टिकोण के अनुसार ऑडियो - लत्ता, एक भट्ठी में परास्त किया गया. वे और अधिक आधुनिक और परिष्कृत ऑडियो उपकरणों के द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना था. तथ्य की बात के रूप में एक रिसीवर,, जापानी बाजार के लिए करना है, और ट्रिपल सामने वक्ताओं दरवाजे पर मंच से, और यह भी 12 इंच के उप है. और जहां एक ध्वनि है, वहाँ रोशनी होना चाहिए. तो, हम चाहिए बाहर लेने के लिए और ठीक से नीयन रोशनी के दस पाउंड स्थापित किया था.

उनमें से एक हिस्सा ट्रंक में चला गया, तो यह है कि बाद के चरणों अकेले नहीं बैठा हो, और भाग अंदर चला गया इतना है कि वाहन चालक के रूप में अच्छी तरह से ऊब नहीं किया. धीरे धीरे दरवाजे लाल छाया सीटें और इंटीरियर, बल्कि अप्रत्याशित रूप से के रूप में अच्छी तरह से भर गया, और लेविन के अंदर से चमक के रूप में अच्छी तरह से अपने बाहरी मैच के लिए शुरू किया.

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वास्तु कृतियों, मूर्ति लिबरटी की, एक तेजस्वी मिस्र के पिरामिड शिलालेख और ग्लैमरस हॉलीवुड के रूप में कई पीढ़ियों, द्वारा सम्मान के साथ, टोयोटा कोरोला AE86 tuners की पीढ़ियों के लिए एक आइकन है, एक सबसे अधिक के रूप में स्थिति गुजर की संभावना के बिना, रहता है सम्मान कार ट्यूनिंग समुदाय के. यह मध्य 80 एँ, जब नए मॉडल के डिजाइन में शैली गतिशीलता थोड़ा ध्यान दिया गया है में पहचाना गया था. AE86 कोरोला के मॉडल संख्या का नवीनतम पीढ़ी है, ट्यूनिंग के अनुयायियों के लिए किसी भी मूल्य है.

AE86 के फौरन बाद कोरोला का एक नया संस्करण है, इस महान कार के एक दयनीय झलक का प्रतिनिधित्व करने की प्रकाश देखा. अगली पीढ़ी के निर्माण में मुख्य ध्यान केंद्रित एक विशाल लाउंज, सुरक्षा, और पुनर्विक्रय में आकर्षण लागत दिया गया था.

लेकिन इस के बावजूद, हम खुश हैं कि पौराणिक AE86 की ट्यूनिंग अभी भी विभिन्न रूपों में हमारे देश के विभिन्न भागों में समृद्ध है: वहाँ एक शो कार है, वहाँ aftermarket भागों, बहाव के तहत honed है, एक समय हमले, सड़क, और भी खींचें. यह सब देखकर, हम सोची फार्म, AE86, अलग डिस्क का एक ज़ंग खाया हुआ शरीर द्वारा विशेषता पसंद करते हैं, पैनल नीचे खींच लिया और आश्चर्य की बात यह 'विनाश साइट के बीच में मालिक का खुशहाल चेहरा. हर्षित, तथ्य यह है कि वे राहगीरों द्वारा, और दोस्तों के बीच कानाफूसी के बावजूद लगता है, क्योंकि हम अब टोयोटा कोरोला AE86, और केवल एक ही चीज़ हम वास्तव में परवाह है के लिए हो सकता है के बावजूद.

अब मैं देख रहा हूँ ऑटोमोबाइल के मालिक मंकी Wurks है जो के बारे में दस साल के लिए ट्यूनिंग के साथ परिचित है. वह टर्बो टोयोटा 4Runner 1986 रिहाई के अधिग्रहण के बाद शीघ्र ही परिचित हो गया. अपने दोस्तों के उन अच्छी ट्यूनिंग समुदाय निकायों, जो अच्छी तरह से कंप्यूटर में निपुण है, पाया कि वह उनकी कार की क्षमता का उपयोग नहीं कर बहुत ज्यादा खो खड़ा है. उन्होंने सिफारिश की है कि मैं पढ़ सकते हैं और अपनी एसयूवी के इंजन को संशोधित. और मैं अपने आप एक पागल और अंतहीन दौर स्पिन में मिल गया है. बाद में, 2009 में, जमते वाहन ट्यूनिंग के बारे में जानकारी का एक खजाना है, मुख्य रूप से टोयोटा मॉडल के साथ संबंध, मैं एक मॉडल कोरोला की खरीद का फैसला किया. मैं इंटरनेट संसाधनों के लिए एक लगातार सहभागी बन गया है और इस वाहन के बारे में एक विस्तृत योजना बनाई है और भी अपने दोस्तों से मदद के लिए कहा. क्या एक वैकल्पिक परियोजना के रूप में की योजना बनाई तो AE86 के सभी उपभोक्ता दुनिया में बदल गया.

यह कोरोला पहले लाया गया था इससे पहले कि मैं एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ SR5 bundling के पस्त. AE86 की भाषा बोलते हुए, इसका मतलब यह बोल्ट के एक ढेर की तरह देखा, एक सामान्य कार की तरह है, लेकिन कि पर्याप्त अवशेष के साथ प्रतिस्पर्धा लेकिन वास्तव में सिर्फ एक सामान्य कार दिखाई नहीं है. इस संस्करण के रूप में अच्छी तरह से सेवानिवृत्त लोगों के लिए एक वाहन के रूप में जाना जाता है. मेरे दोस्तों में से मुझे एक ही मॉडल, अभी तक अपने पूरे संस्करण जी.टी. - एस, उस समय पूर्ववर्ती, जो अपनी मृत्युशय्या पर लगभग था के साथ प्रस्तुत किया है. यह अलग भागों में ले लिया गया था और सबसे उपयुक्त SR5 संस्करण में प्रत्यारोपित. तो शरीर का पूरा परिवर्तन की बारी आई ....

लंबे समय से पहले कार न केवल एक वाहन में बदल गया है लेकिन यह भी एक लक्जरी और मनोरंजन वस्तु. कई कार मालिकों के लिए एक शक्तिशाली खेल कार के लिए उत्सुक हैं लेकिन यह उन सभी को बर्दाश्त नहीं कर सकता. एक ही रास्ता है - अगर आप एक बीएमडब्ल्यू है, स्थापित करने के बारे में सोच stoptech बड़ा ब्रेक किट, बीएमडब्ल्यू . जो एक निसान ड्राइव है, में रुचि हो सकती निस्सान 350z जुड़वां टर्बो किट या निस्सान gtr टर्बो किट .

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तथ्य का एक बिंदु में, अनुचित तरीके से काम कर शायद इग्निशन प्रणाली बुरा काम का संकेत है उन लोगों के लिए समान ईंधन सुई लगानेवाला के लिए लक्षण. आम तौर पर, यह आपके इंजन की अनियमित काम जहां सिलेंडरों के एक समारोह के बाहर प्रतीत होता है. समस्या के मूल ढूँढने के लिए कठिन हिस्सा है कि आप लिए इग्निशन मुद्दों और injectors के एक के उन लोगों के बीच भेद करना होगा.

तो सब से पहले, एक कार्य दिया करने के लिए गैर कामकाज सुई लगानेवाला, आप अच्छी तरह से आपके इंजन के लिए सुनने के लिए बाहर निकालने के लिए अगर एक सिलेंडर का इंजन चक्र के बाहर छोड़ दिया जा रहा है की कोशिश कर रहा होगा, निर्धारित अगर समस्या प्रज्वलन के भीतर है या इंजेक्शन प्रणाली, तो विशेष सुनवाई एड्स जैसे स्टेथोस्कोप का उपयोग कर आप injectors की प्रत्येक एक ए.ए. समय में सुनना चाहिए. निदान के पहले चरण के इग्निशन प्रणाली ही है जो चाहे चिंगारी उन्हें दिया जा रहा है या नहीं के लिए प्रज्वलन प्लग के प्रत्येक परीक्षण शामिल करने के लिए संबंधित है. तुम इतनी है कि आप के लिए एक नेतृत्व संकेत उत्पादन जब वहाँ एक चिंगारी है आपके प्लग करने के लिए वितरित शास्त्रीय प्रकार चिंगारी परीक्षक का उपयोग कर सकते हैं. एक बार जब आप कर रहे हैं कुछ सब कुछ अपने इग्निशन प्रणाली के साथ अच्छी तरह से है, तो आप आगे पहले उल्लेख किया है स्टेथोस्कोप का उपयोग injectors में से प्रत्येक की जाँच करने के लिए आगे बढ़ना सकता है. असल में, यह सभी के शेष लोगों के खिलाफ एक अलग सुई लगानेवाला के किसी भी संभावित peculiarities के खोजने के बारे में है. तुम जाहिर है, लेकिन सभी एक ठीक से काम कर रहे है तो ध्वनि द्वारा अनियमित एक को पकड़ने के विचार है कि आप अनियमित एक के रूप में परिभाषित कर सकते हैं.

एक बार असफलता पाया गया है, तुम खराब सुई लगानेवाला को बदलने के लिए तैयार हो रहा से पहले एक अंतिम बात करना हो सकता है कि जाँच कर रहा है कि क्या यह शक्ति संकेत मिल रहा है या नहीं. एक बार जब आप कुछ है कि सत्ता संकेत सुई लगानेवाला, कि एक बिंदु है आप सौ प्रतिशत समस्या के मूल तक पहुँचने के बारे में सुनिश्चित हो सकता है ठीक से वितरित किया जाता है.

लंबे समय से पहले ऑटोमोबाइल न केवल एक वाहन में बदल गया लेकिन यह भी एक लक्जरी और मनोरंजन वस्तु. कई कार मालिकों के लिए उच्चस्तरीय एक खेल कार है, लेकिन नहीं हर कोई इसे बर्दाश्त कर सकते हैं उत्सुक हैं. वहाँ बाहर एक तरीका है प्रदर्शन भागों . जो पता है कि कैसे एक असली कृति में अपनी गाड़ी की बारी करने के लिए चाहते हैं, यह बाहर की जाँच प्रदर्शन भागों ऑनलाइन स्टोर साइट. टर्बो किट और उन्हें आदेश कैसे के बारे में जानकारी के बहुत सारे.

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ऑटो भागों बाजार, चाहे एक 'में' या के बाद बाजार धीरे - धीरे भंडारण और बिक्री के तरीकों की आभासी प्रकार की ओर बढ़ रहा है. यह समान रूप से कार सामान बाजार से संबंधित है. पूरी राशि है कि ऑफ़लाइन दुकान रखरखाव से बचने के द्वारा बचाया जा रहा है का हिस्सा मुफ्त वितरण की छूट के माध्यम से किया जा रहा है या ग्राहक को लौटा यहाँ हम एक ही बचत सिद्धांत है कि बिक्री विधि की किसी भी अन्य प्रकार के साथ काम कर रहा है कुछ अन्य तरीके से.

कार सामान दुकान पर जाकर शारीरिक रूप से अब ऑनलाइन का उपयोग कर अपने ब्राउज़र और इंटरनेट कनेक्शन लाइन, जो वास्तव में आप और दिन या रात है कि आप विश्वास है कि आप के लिए सुविधाजनक है की किसी भी समय कर सकते दुकान पर जाकर द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है. बेहतर मूल्य या ऑफ़लाइन शास्त्रीय स्टोर की तुलना में बेहतर वितरण शर्तों के साथ लाभ है कि आप अपने सामान के लिए ऑनलाइन शॉपिंग के द्वारा लाभ केवल सीमित नहीं हैं, लेकिन बेहतर गुणवत्ता के रूप में अच्छी तरह के साथ. वहाँ एक ग़लतफ़हमी है जो ऑनलाइन खरीद करने के लिए वास्तव में आइटम कि आप को छूने की अक्षमता के कारण जोखिम पकड़ के लिए माना जाता है.

हालांकि यह सिर्फ एक गलत धारणा है कि आसानी से जानकारी का भार है कि के रूप में मुक्त है के रूप में इंटरनेट के माध्यम से आसानी से उपलब्ध है के साथ के रूप में किया जा सकता है बाहर मुहर लगी है, तो आप वास्तव में एक बहुत ही अच्छा मौका मिल लेने के लिए कि वास्तव में हिस्सा या गौण है कि आप पाते हैं शैली की दृष्टि से और अधिक आकर्षक और है कि और अधिक उचित अपने बनाने का सही प्रकार के लिए उपयुक्त है, चाहे यह एक फर्श चटाई या प्रकाश मिश्र धातु पहिया डिस्क है. एक और पहलू मदद करने के लिए इस ग़लतफ़हमी टिकट कानूनी वारंटी जो जो आप मिलता है जब नियमित रूप से ऑफ़लाइन की दुकान के माध्यम से अपने हिस्से खरीदने के रूप में बिल्कुल एक ही तरीके में खरीद सौदा की रक्षा कर रहे हैं से संबंधित है.

लंबे समय से पहले ऑटोमोबाइल न केवल एक वाहन में बदल गया लेकिन यह भी एक लक्जरी और मनोरंजन वस्तु. कई कार मालिकों के लिए एक शक्तिशाली खेल कार चाहते हैं लेकिन यह उन सभी को बर्दाश्त नहीं कर सकता. वहाँ बाहर एक तरीका है प्रदर्शन भागों . जो पता है कि कैसे एक अद्वितीय कृति में अपनी गाड़ी की बारी करने के लिए चाहते हैं, यह प्रदर्शन भागों ऑनलाइन स्टोर साइट पर जाएँ . टर्बो किट और उन्हें खरीद के बारे में जानकारी के बहुत सारे.

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वर्तमान विक्रेता की नीतियों में इस तरह के रूप में उपभोक्ताओं को स्वयं यांत्रिक उपकरणों के लिए निर्भर मरम्मत कार्यों सहित स्वामित्व वाहनों, ले जाने की क्षमता सीमित करने के लिए कर रहे हैं. कई सिस्टम है कि हमारे ऑटो शामिल अगम्यतापूर्वक जटिल ध्वनि, लेकिन समस्या के मामलों की अधिक से अधिक यह बहुत संभव है अगर तुम सिर्फ कैसे वाहन आवश्यक काम की एक बुनियादी ज्ञान है के लिए पैसे की काफी कुछ राशि बचा सकते हैं. मरम्मत के अधिकांश, अगर अपने दम पर समाधान केवल बुनियादी साधन सेट है कि हमेशा एक गैरेज में एक औसत सेट की आवश्यकता होगी.

छोटे इंजन की समस्याओं के अधिकांश कार्बोरेटर चारों ओर स्पिन और आम तौर पर एक कार्बोरेटर और अन्य इंजन समस्याओं के समाधान के बाद इसे शुरू कर दिया गया है एक के साथ मुद्दों की वजह से अपने इंजन शुरू करने में असमर्थता से संबंधित समूह में विभाजित किया जा सकता है. इससे पहले कि आप अपने तार्किक श्रृंखला में अन्य समस्याओं को फ़िल्टर कार्बोरेटर तक पहुँचने, आप अपने ध्यान देने की आपूर्ति लाइनों ईंधन लगता है कि सब कुछ अपनी उचित स्थिति में यहाँ है चाहिए. कार्बोरेटर के साथ सबसे अक्सर समस्या और इंजन के ईंधन द्वारा बाढ़ के बाद का ठेला में है. यह महत्वपूर्ण है कि उन समस्याओं को मंच पर तय किया जा सकता है जब प्रारंभिक लक्षणों से पता चला रहे हैं. अगर समय पर नहीं किया, बने समस्या के अंत में भारी नुकसान में परिणाम इस प्रकार अधिक खर्च करने की आवश्यकता करने के लिए अपने उचित कार्य करने के लिए अपने वाहन वापस कर सकते हैं. इस तरह के आग्रह कार्बोरेटर समस्याओं अक्सर और भी स्थायी इंजन overheating के कारण हो सकता है. यह भी अगर दहनशील मिश्रण ईंधन कार्बोरेटर समस्या के लिए कारण सामग्री पर कम है कारण हो सकता है.

एक और कार्बोरेटर के भीतर समस्या का संकेत लक्षण धूम्रपान का रंग है. कुछ शर्तों के तहत इस जगह स्नेहन प्रणाली के मुद्दों से संबंधित, हो सकता है लेकिन ज्यादातर मामलों में काले रंग धूम्रपान ठीक आपके कार्बोरेटर तय करने की जरूरत के लिए बात करेंगे.

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