Motocross Sepeda Pemeliharaan: Sebuah Panduan Singkat
Posted on 13 Mei 2011 di Autos | No Comments »
Bukan rahasia bahwa motorcross adalah olahraga kotor, tetapi juga cukup hardwearing sepeda Anda dan tetap menjaga itu adalah sesuatu yang sangat penting untuk kinerja sepeda, kebanyakan orang cenderung mengabaikannya sampai sepeda rusak di tengah perlombaan dan mereka dibiarkan menggelepar di lumpur sementara orang lain mengendarai ke kejauhan. Mempertahankan Anda sepeda motorcross bukan tugas yang sulit, ia hanya memerlukan beberapa pengetahuan dasar dan perhatian rutin sebelum dan sesudah ras dan secara berkala selama musim balap. Berikut adalah beberapa tips untuk menjaga sepeda Anda dalam kondisi murni.
Setiap kali Anda naik sepeda ada beberapa pemeriksaan yang sangat sederhana yang perlu Anda lakukan mengenai kondisi umum sepeda. Periksa rantai untuk setiap link menyimpang dan pastikan sudah bersih dan dilumasi. Keluarkan filter udara dan pastikan bahwa itu adalah membersihkan atau menggantinya dengan filter baru jika diperlukan. Terakhir, memberikan sepeda yang sekali-over, memeriksa setiap mur dan baut di sepeda ketat dan memastikan semua jari-jari pada roda yang aman.
Sebelum Anda mengambil sepeda motorcross Anda keluar untuk menjalankan latihan intensif atau acara dijadwalkan, ada beberapa pemeriksaan yang lebih ketat perlu Anda lakukan. Salah satu daerah yang paling penting pada kendaraan apapun untuk memeriksa adalah bantalan rotasi digunakan dalam, roda swingarm dan rakitan headstem. Bearing teratur akan perlu kembali kemasan dengan minyak dan juga perlu diperiksa toleransi mekanik (atau 'bermain'). Jika Anda menemukan bahwa bantalan terasa 'longgar' atau ada gesekan lebih dari yang diharapkan, ganti segera.
Semua 2-tak motorcross sepeda dijual saat ini datang dengan sistem katup listrik yang membantu untuk meningkatkan efisiensi operasi dan karena itu output daya sepanjang rentang rev. Karena sifat dari sistem ini, katup listrik memerlukan pemeliharaan rutin untuk menjaga mereka berjalan efisien dan efektif. Membersihkan katup daya modern bukanlah tugas yang mudah karena beberapa dapat berisi lebih dari 40 bagian yang terpisah. Jika Anda memutuskan untuk menerima pekerjaan itu pada diri sendiri, membuat diri Anda sebuah manual bengkel dan tidak menggunakan bahan pembersih yang akan mencetak atau merusak permukaan aluminium dari katup listrik.
Sementara perawatan yang paling umum adalah tidak sulit untuk dilakukan bagi pengendara sepeda rata-rata, sebuah manual bengkel untuk motor motorcross Anda akan membantu Anda melalui salah satu pekerjaan yang lebih sulit. Jika Anda mengalami masalah dengan sepeda Anda, ada sejumlah forum internet khusus yang dengan senang hati akan membantu Anda. Penting untuk menguras dan mengganti oli mesin Anda secara teratur tergantung pada seberapa sering Anda naik sepeda Anda, dan juga mengubah minyak gearbox sering, tapi tidak sesering mengganti oli mesin.
Sekarang Try - Bagian MX










































