Motocross Bike Onderhoud: Een korte gids
Geplaatst op 13 mei, 2011 in Auto's | No Comments »
Het is geen geheim dat de motorcross is een vuile sport, maar het is ook heel slijtvast op je fiets en met behoud van het is iets dat is absoluut noodzakelijk om de prestaties van de fiets, de meeste mensen de neiging om het te negeren totdat de fiets breekt in het midden van een wedstrijd en ze zijn nog ploeteren in de modder terwijl iedereen rijdt in de verte. Het onderhouden van uw crossmotor is niet een moeilijke taak, het heeft slechts enige basiskennis en regelmatige aandacht voor en na de wedstrijden en periodiek tijdens het vliegseizoen. Hieronder vindt u enkele tips voor het houden van uw fiets in onberispelijke staat.
Elke keer krijg je op de fiets zijn er een aantal zeer eenvoudige controles je hoeft te doen met betrekking tot de algemene conditie van de fiets. Controleer de ketting voor een vervormde links en zorg ervoor dat het schoon en gesmeerd. Verwijder het luchtfilter en zorg ervoor dat het schoon te maken of te vervangen door een nieuw filter als het nodig is. Ten slotte geven de fiets een keer-over, controle van elke bout en moer op de fiets is strak en zorg ervoor dat alle spaken op de wielen goed vast zitten.
Voordat u uw crossmotor uit voor een intensieve praktijk run of een geplande actie, zijn er een aantal verscherpte controles je nodig hebt om uit te voeren. Een van de belangrijkste gebieden op een voertuig te controleren zijn de rotatie-lagers gebruikt in de achterbrug, wielen en headstem assemblages. Lagers zullen regelmatig moeten ompakken met vet en moeten ook worden gecontroleerd voor mechanische toleranties (of 'play'). Als u vindt dat een lager voelt 'losse' of is er meer wrijving dan verwacht, onmiddellijk vervangen.
Alle 2-takt crossmotoren verkocht tegenwoordig worden geleverd met een power valve systeem dat helpt om de operationele efficiency en dus vermogen te verbeteren het gehele toerenbereik. Vanwege de aard van dit systeem, de kracht kleppen regelmatig onderhoud nodig willen laten draaien efficiënt en effectief. Reinigen van moderne energie kleppen is geen gemakkelijke taak omdat sommige kan meer dan 40 afzonderlijke delen. Als u besluit om de baan te nemen op jezelf, krijg je een werkplaatshandboek en gebruik geen schoonmaakmiddelen die zal scoren of beschadiging van de aluminium oppervlak van de power valve.
Terwijl de meeste algemeen onderhoud is niet zo moeilijk te doen voor de gemiddelde fietser, zou een workshop handleiding van uw crossmotor u helpen om via een van de moeilijkste banen. Als u problemen ondervindt met uw fiets, zijn er een aantal gespecialiseerde internetfora die graag zullen helpen. Het is belangrijk om uit te lekken en je motorolie te vervangen op een regelmatige basis, afhankelijk van hoe vaak je rijdt je fiets, en ook vaak veranderen de versnellingsbak olie, maar niet zo vaak als het veranderen van de motorolie.
Probeer nu - MX Parts










































