Sport Gurus

Ka disa mënyra të reja për të përmirësuar punën e automjetit tuaj në pjesë të vogla dhe të mëdha të automjetit tuaj. Car tuning mund të marrë në aspekte të ndryshme të automjetit tuaj, të cilat mund individualisht kontribuojnë në përmirësimin dhe përmirësimin e automjetit tuaj, për të mos përmendur sigurinë dhe jetëgjatësi që ajo ofron.

Nëse fine-tuning motor, motorë e makinave mund të instalohet me një çip të performancës që t'i jepte një nxitje të veçantë. Ajo mund të adaptohet për motorët e injektimit të karburantit të tyre dhe të sistemeve elektronike të menaxhimit. Kjo nxitje pushtet chip mund të effortlessly shtoni në përmirësimin e motorëve të zakonshme nga sa më shumë si dhjetë për qind, dhe turbocharged motorë-për sa më shumë si 30 SHLP. Në akordim e performancës së makinës, pjesët e tregut pas mund të instalohet duke shtuar një shtesë 12 kuaj-fuqi për të rritur tuaj motor. Presioni Karburanti rregullator valvul mund të zëvendësohet me të rritur të energjisë në linjë kthimit të karburantit për të edhe të rritur fuqinë e automjetit tuaj.

Për shkak të përmirësimeve në forcë lëvizëse, ju gjithashtu mund të futë ndryshime të tjera me efekt të frenimit të performancës nga akordim atë. Në fakt, është e rekomandueshme që të pajisur makinën tuaj me përmirësohet pas sistemin e frenimit të tregut për të bërë ndryshime të detyruar makinën. Edhe pse nuk mendohet një nxitje të drejtpërdrejtë të performancës, sistemi i frenave ndihmon në performancën dhe sigurinë e makinave. Në akordim, mënyra direkte për të përmirësuar frenim në përputhje makinën tuaj me pads lartë frenave të performancës dhe disqet e frenave, të cilat mund të përballoj ngrohjes ekstreme në kushte ekstreme frenim më të mira se pads konvencionale dhe disqe. Air filter caktuar është çështje më pak komplekse në akordim. Filtrat e ajrit dhe filtër ajrit mund të zëvendësohet me filtra të lartë të ajrit kompetencës për rritje të veçantë në pushtet performancën e motorit. Ekziston edhe mundësia e kit me induksion për të përmirësuar rrjedhën e ajrit në injeksion sistemin e karburantit në vend të kutisë e prodhuesit të ajrit. Ky grup është shfaqur një filtër konik, të cilat mund të ndryshojë një origjinal nga direkt futur atë mbi matës rrjedhës së ajrit dhe të çojnë në ajër është e rekomanduar për motorin e cila efektivisht përmirësimet e performancës së makinës.

Ju gjithashtu mund të përmirësojë punën e automjetit tuaj duke futur përmirësime në sistemin tuaj sos. Më pak të ngarkuara gazrave energjetike, shter janë ato që të dalë nga makinën, më mirë punën e njëjtë. Manifolds mëdha shter dhe tuba mund të tuned për të përmirësuar funksionimin e motorit. Një fushë tjetër kyç në një akordim pezullimit makinë. Kyç për të rritur produktivitetin e saj është që të krijojë një profil të ulët për makinën tuaj nëpërmjet futjes së burimeve të ulëta, e profilit të ulët disqe dhe goma dhe gjithashtu të Amortizatore. Me një profil të ulët, automjeti ka vështirësi më pak në manovra dhe cornering.

Nuk janë të panumërta konfigurimi i pajisjeve dhe materialeve që mund t'ju ndihmojnë në makinë kërkesat tuaja akordim, dhe ata janë në dispozicion nëpërmjet internetit. Pjesëve të automobilave këmbimi mund të jetë gjithashtu fushatë në internet për të bërë përpjekjet tuaja të lehtë.

Kohë më parë u shndërrua në automobil jo vetëm një automjet por edhe një objekt luksi dhe argëtuese. Shumë pronarëve të makinave janë të etur të kenë një makinë të lartë powered sportiv, por jo gjithkush mund ta përballojë atë. Nuk është një rrugë jashtë - nëse ju vetë një BMW, mendoj se e instalimit stoptech madh frenave kit BMW . Ata të cilët vetë një Nissan, mund të jenë të interesuar në nissan 350z kit binjak turbo apo nissan GTR turbo kit .

Edhe në qoftë se ju jeni pa fat për të gjetur gjëra që ju duhet, nuk mërziten. Sot ne kemi një shans të vërtetë unik për të zgjedhur atë që keni nevojë për çmim të mirë në treg. Gjithçka që na duhet është të teknologjive online. Përdorin motorët e kërkimit, blogs shqyrtim, rrjete sociale dhe forume. E gjithë kjo do t'ju ndihmojë të merrni shumë informacione të ndryshme. Dhe me që të regjistroheni në RSS për këtë blog dhe ju do të mbajnë gjithmonë krah për krah.

Për shumicën e shoferëve, makina customized është ai që është ruajtur në përputhje me specifikimet e prodhuesit dhe punon mjaft mirë. Por shoferët shumë duan diçka më shumë se një makinë tuned zakonisht. Për ta, akordim i referohet ndryshimeve që përmirësojnë performancën dhe drivability. Ka disa mënyra për të përmirësuar punën e automjetit tuaj, por në shumicën e rasteve ju duhet të fillojë me krijimin e motorit në mënyrë që ajo siguron më shumë pushtet.

Optimizing procesin e djegies, çelësi për marrjen e më shumë kuaj-fuqi dhe çift rrotullues nga motori. Prapa kur makina janë ndërtuar me motorët benzinë, tuning motor ishte një procedurë mekanike. Ju kishte për të rregulluar ndezjen në paraprakisht mekanike, deri sa të gjetur përzierje karburant-ajër, që çoi në ciklin më të plotë djegur dhe si rezultat i djegies më efikase.

Por më së fundi, praktikisht të gjitha makinat e reja kanë motorë injeksion karburantit, të cilat ruhen në mënyrë elektronike nga ECU (Njësia e kontrollit motor). Ky kompjuter pak ka një njësi qendrore në procesin e djegies. Software ECU menaxhon të gjitha aspektet e furnizimit të karburantit dhe furnizimit me kohë, kështu që ndryshimet duhet të bëhet këtu si kjo të jetë vend logjike për të filluar në qoftë se jeni duke u përpjekur për të përmirësuar performancën e motorit. Kur ju konfiguroni një automjeti, të para-2000 version, e vetmja mënyrë për të ndryshuar pamjen e softuerit ECU është që të ndryshojë chip EPROM në ECU. Megjithatë, automjetet e reja ECU shkoj me programin e built-në dhe jo një chip lëvizshëm. Për këto automjete, riprogramimin e ECU duhet të bëhet ose tjetër ricaktim të saj, pasi ajo është më shpesh quhet, e cila mund të bëhet përmes on-bord portin diagnostik pa përpunimin e pjesëve delikate të motorit.

Prodhuesit automjeteve priren të jenë konservatore në mënyrën se si të rregulloje makinat e tyre. Ata të programit të ECU për të kufizuar motorin në diçka shumë më e ulët se ajo makinë është ndërtuar për të trajtuar. Kjo nënkupton se motorët moderne të shpenzojë një sasi mahnitëse e potencialit të pashfrytëzuar vetëm duke pritur që do të dalë. Konvertimi ECU është metodë e efektshme dhe të sigurt e tuning, kur bëhet ekspert të trajnuar siç duhet dhe fjalët "të kualifikuar profesionist" nuk mund të tallur me!

Engines Turbo Diesel janë kandidatët më të mirë për remapping e ECU. Përfitimet mund të jetë mbresëlënëse: Fitimet e prodhimit deri në kursimet e 35% e karburantit deri në 20 për qind. Në kushtet e makinës, kjo do të thotë përshpejtim të shpejtë, përshpejtim të mirë, më pak të ndryshueshëm, ngarje e duhur, dhe më shumë para në xhepin tuaj. ECU gjithashtu mund të jenë të dobishme në makinat zakonisht flakë dhe benzinë, por përfitimet ndryshojnë dhe më të mirë të peshojnë të mirat në baza individuale. Sa herë keni bërë përmirësime prezantim në makinën tuaj, ju duhet të njoftojë siguruesin tuaj të ndryshimit. Kur ju jeni në gjendje të bëjë këtë, dhe ju merrni në një aksident, mbuluar juaj mund të jetë i pavlefshëm, dhe kjo është rrezik që ju nuk keni për të marrë. Ju duhet të paguajnë më shumë për të siguruar makinën tuaj pas modifikimit? Por kjo nuk është mjaft domosdoshmërisht.

Kohë më parë automobil ndryshuar në jo vetëm një automjet por edhe një objekt luksi dhe argëtuese. Shumë njerëz janë të etur të kenë një makinë të fuqishme sportive, por jo të gjithë prej tyre mund ta përballojë atë. Nuk është një rrugë jashtë - nëse ju vetë një BMW, e konsiderojnë instalimi stoptech madh frenave kit BMW . Ata të cilët janë pronarë të një Nissan, mund të jenë të interesuar në nissan 350z kit binjak turbo apo nissan GTR turbo kit .

Edhe në qoftë se ju jeni pa fat për të gjetur ndonjë gjë që ju nevojitet, nuk e hedh. Sot ne kemi një shans të vërtetë unik për të zgjedhur saktësisht se çfarë keni nevojë në kushtet më të mira të cilat janë në dispozicion në treg. Gjithçka që na duhet është teknologjive të Internetit. Përdorin motorët e kërkimit, blogs shqyrtim, rrjete sociale dhe forume. E gjithë kjo do t'ju ndihmojë të merrni shumë informacione të ndryshme. Dhe gjithashtu të regjistroheni për RSS për këtë blog dhe ju do të mbajnë gjithmonë krah për krah.

Rob romancë me këtë në mënyrë të papëlqyeshme të ulët dhe interesante të shpejtë MR-2 ka qenë ndezur për një dekadë tani. Gjithçka filloi në vitin 1999 (sa kohë mbrapa ishte ajo!) Pastaj ata u takuan së pari. Ai atëherë ishte një nëpunës i thjeshtë në qytetin e Morec, në Slloveni, dhe ajo, një gjë mahnitëse japoneze, vetëm duke kthyer ajo ishte ecje me biçikletë nëpër rrugët japoneze. Gjatë një shakullinë si romanca, si zakonisht, ai kishte provuar të gjitha llojet e mënyra standarde e rrotull. Në pjesën për ta rifreskuar disi të dashurën e tij, që ishte veshur në vend deri në atë kohë dhe për shkak të ndryshimit të qëndrimit të saj. Sa më shpejt që ata shkuan me anë të pakënaqësisë së parë për shkak të dekoratave të marra larg, Robi vendosur edhe jashtë për të shitur Toyota, brohorisnin veten me mendimin se ishte realiste për të blerë të njëjtin model, por më pak shpartallua. Por pas disa diskutimeve, ai refuzoi të një vendimi të tillë nxituar. Bregdeti rrezatues kohë e mirë dhe lawns gjelbër në frontin e shtëpisë e kishte sjellë kujtimet e dashurisë venitur për ngarje të shpejtë dhe duke bërë kthehet mprehta.

Rob vendosur për të filluar procedurën akordim me rrota. Pas një kërkimi të shkurtër ai kishte zgjedhur pesë mënyrën 17-inç BBS me gome popullor Toyota MR-2 të merrni vetëm konturet më shumë i bukur.

Dhe ritmi është marrë edhe më shpejt ... Pas gjykimit makinë nëpër qytet, Rob ka vendosur për të shkundur deri në pothuajse të gjitha pjesët e trupit të përkëdhelur e tij. Për shkak se automjeti kishte hyrë në dekadën e dytë të moshës së saj, ishte e nevojshme t'i nënshtrohet një ndërhyrje urgjente për çdo nyje. Ekipi tërë tuning u angazhuar. Kjo po një operacion i vështirë teknikisht e makinës, përpjekjet e asistentëve lokale u prezantua në një mënyrë pothuajse të përsosur. Pas muajsh të gjatë dhe të rëndë të punës, bota e natyrshme e MR-2 mori disa tipare kryelartë, dhe askush nuk kishte për t'u shqetësuar tani në aspektin e besueshmërisë të automjetit (i cili ishte më i rëndësishëm).

Dhe kjo nuk është fundi por ... Menjëherë pas auto braktisur pavionet shfaqje u zhvillua, puna në "Targo" ishte rifilloi. Quivering zemrën tonë, automjeti u zhvendos me gjallëri përgjatë rrugëve të vendit, dhe ka hyrë së bashku në një zyrë tuning enigmatik për të vazhduar festën. Pas polishes shumta, balancimi,, lehtësim implantet dhe ritualet e tjera, motor mund të pe lirisht të drejtë deri në 12.000 rpm! Të ndez ndritshme kishte shikonin tani nga spirale të re dhe poshtë tek kandelat elektrike, ndezja zemrën rinj të auto. A nuk ishte vetëm një tjetër arsye për të marrë përsëri në dashuri?

Po! Makina ishte më në fund pikturuar në mënyrë cilësore. Në vetëm dy ngjyra. Tani, në reflektimin e kaltra blu e në anët e trupit dhe anthracite zi, kapotë reflektuar blu e qiellit dhe lëndinë e gjelbër pranë shtëpisë që kishte shumë kohë më parë në mendjen Rob i zgjuar një dëshirë për të dhënë në makinë një jetë të dytë. Pra, nëse ju ndonjëherë vizitojnë bregdetin slloven, ju mund të dëgjoni tingullin e dyfishtë të thellë silenciator mitrës dhe të mësojnë në kalimin e luftëtarit blu, siluetë e makinës që tani duket në ju, dhe ju duhet të kuptojë se kjo histori e ri "bibë shëmtuar" padyshim do të vazhdojë.

Kohë më parë makinën ndryshuar në jo vetëm një automjet por edhe një objekt luksi dhe argëtuese. Shumë pronarëve të makinave do të doja që të ketë një makinë të lartë powered sport por jo të gjithë prej tyre mund ta përballojë atë. Nuk është një rrugë jashtë - nëse posedojnë një BMW, mendoj se e instalimit stoptech madh frenave kit BMW . Ata të cilët vetë një Nissan, mund të jenë të interesuar në nissan 350z kit binjak turbo apo nissan GTR turbo kit .

Edhe nëse ju nuk gjeni gjëra që ju duhet, nuk mërziten. Sot ne kemi një shans të vërtetë unik për të zgjedhur atë që ju dëshironi për çmimin më të mirë në treg. Gjithçka që na duhet është të teknologjive web. Përdorin motorët e kërkimit, shikoni përmes blogs, rrjetet sociale dhe forume. E gjithë kjo do t'ju ndihmojë të gjeni shumë informata të ndryshme. Dhe me që të regjistroheni në RSS për këtë blog dhe ju do të mbajnë gjithmonë krah për krah.

Lumturia është në radhë. Tim, nga koincidenca lumtur ishte bërë pronar i kësaj makinë, vetëm për shkak të kohës e duhur ai zgjodhi për të bërë thirrje telefonike. Jo vetëm ai arriti të marrë trupin e AE101, si dhe është marrë nga GT-Z, një modeli 1993 me gearbox manual. Një apoteozë e rarities! Parasysh faktin se vetëm motori kompresor e këtij fëmijë bujarisht jep një kuaj-fuqi 170 nga 1.6 liter motor vëllimit të punës me rrota! Gjithçka është mirë, që është vetëm e jashtme, në bazë të një pronari të ri, që ishte një nga pak të modës. Por, makina është blerë për të mos mendojë mbi të, por për akordim. Dhe jashtë shkuam ...

Clones janë rreth nesh. Ne u shtyrë nga dëshira e fortë për të qenë të dukshme dhe të jetë i ndryshëm nga të tjerët, duke tërhequr deri në ndërgjegjen e Tim, mbjellëse atë me një gozhdë e ndryshkur. Ngadalë në kokën time rreshtuar një pamje të rregullt se si automjeti duhet të duken si. Këtu zbres, shtoni këtu. Ngadalë ne afrua një vështrim të ri dinamik që ishte e natyrshme për Levin. "Çfarë lloj Audi është kjo, zotërinj?" - E pyeti pronari, rastësisht duke vizituar dyqanin e trupit. Dhe vërtet, i madh futje qendrore ajër në parakolp me emrin misterioz "mono kornizë" e kishte bërë të qartë Levin ngjajnë re Audi A3.

Zgjidhja e vetme ishte një qasje më të organizuar. Dhe kemi filluar të gjithë përsëri. Përgjigja Tim për atë që ai e pa herën tjetër ishte e papërshkrueshme për shkak të arsyeve censurën, por nëse ju kujtohet se sa i lumtur konsumatorët janë treguar emocionet e tyre në studiot akordim të mirë, pas marrjes makinën e tyre, atëherë imagjinoni se secili prej mekanikë në këtë rast kishte marrë një kick bukur, ose diçka si kjo, Tim tonë kështu kishte për të marrë çfarëdo që ai ishte ofruar. Por më vonë ai u rrit të butë.

Ai vështroi në pjesët me ngjyrë në mbrëmje nën ultra violet, pastaj në një ditë me diell, dhe e kuptuan se ai mund të përballen me të vetëm gjobë. Gjëja kryesore është fshehur prapa timonit dhe se duhet të ketë lëvizur shpejtë. Tim, duke qenë një muzikant dhe autor i këngëve Arranger dhe interpretues, ai sigurisht ishte një gjyqtar i mirë i një tingull kompetent. Prandaj, ai vendosi që edhe pompë e sistemit të shëndoshë në bord. Të gjitha me kohë të plotë audio-lecka, sipas një qasje globale ishin rrëzuar në një furre. Ata kishin të zëvendësohet nga pajisjet më moderne dhe të sofistikuara audio. Nuk është një marrës, si një çështje të vërtetë, të destinuara për tregun japonez, dhe folësit e trefishtë e para nga podium në derë, dhe edhe 12-inch sub. Dhe ku ka një tingull, nuk duhet të jenë dritat. Pra, ne kishim duhet të marrë jashtë dhe siç duhet të instaloni dhjetë mina të dritave neon.

Një pjesë e tyre hyri në bagazhin, në mënyrë që subs nuk t'u ulur vetëm, dhe një pjesë shkoi në brendësi në mënyrë që shoferi nuk të jetë i mërzitur si. Ngadalë dyert ishin të mbushur me hije të kuqe, vende dhe Punëve të Brendshme, në vend të papritur si dhe, dhe Levin filloi të shkëlqejë nga brenda si edhe në ndeshjen e saj të jashtme.

Kohë më parë u kthye në makinë jo vetëm një automjet por edhe një objekt luksi dhe argëtuese. Shumë pronarëve të makinave janë të etur të kenë një makinë të lartë powered sportiv, por jo gjithkush mund ta përballojë atë. Nuk është një rrugë jashtë - nëse ju vetë një BMW, e konsiderojnë instalimi stoptech madh frenave kit BMW . Ata të cilët vetë një Nissan, mund të jenë të interesuar në nissan 350z kit binjak turbo apo nissan GTR turbo kit .

Edhe nëse ju nuk do të gjeni gjithçka që ju nevojitet, nuk merrni zhgënjyer. Sot ne kemi një shans të vërtetë unik për të zgjedhur atë që keni nevojë për çmim të mirë në treg. Gjithçka që na duhet është të teknologjive web. Përdorin motorët e kërkimit, shikoni përmes blogs, rrjetet sociale dhe forume. E gjithë kjo do t'ju ndihmojë të merrni shumë informacione të ndryshme. Dhe gjithashtu të regjistroheni për të RSS për këtë blog dhe ju do të mbajnë gjithmonë krah për krah.

Së bashku me kryeveprat arkitektonike, i respektuar nga shumë gjenerata, të tilla si Statuja e Lirisë, një mahnitëse mbishkrim egjiptian piramidale dhe Hollywood joshës, Toyota Corolla AE86 mbetet një ikonë për brezat e Tuners, pa mundësinë e kalimit të pozitës si një nga më të respektuar tuning makinë komuniteti. Ajo ishte e njohur në mesin e 80-ta, kur stil dhe dinamika në hartimin e modeleve të reja është dhënë pak vëmendje. AE86 është gjenerata e fundit e numrit të modelit të Corolla, që ka ndonjë vlerë për pasues të tuning.

Menjëherë pas AE86 pa drita e një version të ri të Corolla, që përfaqëson një pamje të mjerueshme këtë makinë legjendar. Fokusi kryesor në krijimin e brezit të ardhshëm iu dha një gjerë, sallë pritjeje sigurinë atraktivitetin dhe kosto në rishitje.

Por pavarësisht nga kjo, ne jemi të kënaqur që tuning i AE86 legjendar është ende në lulëzim në pjesë të ndryshme të vendit tonë në forma të ndryshme: nuk është një makinë tregojnë, nuk janë pjesë aftermarket, honed nën domethënie, një kohë sulm, rrugë, dhe madje edhe terhiq. Duke parë gjithë këtë, ne preferojnë formularin e egra, të karakterizuar nga një organ i ndryshkur i AE86, të disqe të ndryshme, panel tërhoqi poshtë dhe çuditërisht fytyra e lumtur e pronarit në mes të këtë 'faqe shkatërrimit së. I lumtur, pavarësisht nga fakti se ata mund të mendojnë e kalimtarët-nga, dhe pavarësisht nga pëshpëritje në mes miqve, sepse ne tani kemi Toyota Corolla AE86, dhe e vetmja gjë që me të vërtetë kujdeset për të.

Pronari i automobilave Unë tani jam në kërkim në është Wurks Munky i cili është njohur me akordim për rreth dhjetë vjet. Ai u bë i njohur menjëherë pas blerjes së lirimit turbo Toyota 4Runner 1986. Një nga miqtë e tij, një nga ato organe të mirë të komunitetit akordim, e cila është përgatitur mirë në kompjuter, zbuloi se ai qëndron për të humbur shumë duke mos përdorur potencialin e makinën e tyre. Ai rekomandoi që kam lexuar deri dhe të modifikojë motorin e SUV e tij. Dhe unë kam marrë automatikisht në një shëtitje të rrumbullakët çmendur dhe të pafund. Më vonë, në vitin 2009, akumulojnë një begati e informacionit mbi akordim automjetit, i shqetësuar kryesisht me modele Toyota, kam vendosur për të blerë një model të Corolla. Unë kam bë një vijuesi i shpeshtë tek burimet e internetit dhe e bëri një plan të detajuar në lidhje me këtë automjet dhe gjithashtu ka kërkuar ndihmë nga miqtë e mi. Ajo që ishte planifikuar si një projekt alternativ pastaj u kthye në një botë të gjithë-konsumimit të AE86.

Kjo Corolla u soll para në para se të goditet bundling e SR5 me një ndërrues automatik të transmisionit. Duke folur gjuhën e AE86, kjo do të thotë ajo dukej si një grumbull të bulonave, si një makinë normale, por që nuk është e mjaftueshme për të konkurruar me gërmadha, por në fakt u shfaq vetëm një makinë normale. Si edhe ky version është i njohur si një automobil për pensionistët. Një nga miqtë e mi ka paraqitur mua me modelin e njëjtë, ende tërë e saj GT-S version, i paraprin në atë kohë, e cila ishte praktikisht në shtratin e saj. Ajo u mor përveç në pjesë dhe futur në versionin më të përshtatshme SR5. Pastaj erdhi radha e ndryshimit të plotë të trupit ....

Kohë më parë makinën ndryshuar në jo vetëm një automjet por edhe një objekt luksi dhe argëtuese. Shumë pronarëve të makinave janë të etur të kenë një makinë të fuqishme sportive, por jo të gjithë prej tyre mund ta përballojë atë. Nuk është një rrugë jashtë - nëse ju keni një BMW, mendoj se e instalimit stoptech madh frenave kit BMW . Ata që përzënë një Nissan, mund të jenë të interesuar në nissan 350z kit binjak turbo apo nissan GTR turbo kit .

Edhe nëse ju nuk keni arritur të gjeni çdo gjë që ju kërkojnë, nuk merrni mërzitur. Këto ditë ne kemi një shans të vërtetë unik për të zgjedhur pikërisht ajo që ju doni në kushte më të mira të cilat janë në dispozicion në treg. Gjithçka që na duhet është të teknologjive web. Përdorin motorët e kërkimit, shikoni përmes blogs, rrjetet sociale dhe forume. E gjithë kjo do t'ju ndihmojë të merrni shumë informacion të dobishëm. Dhe gjithashtu të regjistroheni për RSS për këtë blog dhe ju do të mbajnë gjithmonë krah për krah.

Në një pikë të vërtetë, simptomat për injeksion karburantit improperly pune ndoshta të ngjashme me ato që tregojnë punën e keqe të sistemit të ndezjes. Në përgjithësi, kjo është puna e parregullt e motorit tuaj, ku një nga cilindra në dukje është jashtë funksionit. Pjesa e vështirë për të gjetur thelbin e problemit është se ju do të keni për të dalluar ndërmjet çështjeve ndezjen dhe ato të një prej injectors.

Pra, para së gjithash, jepet një detyrë për të gjetur jo funksional injeksion, ju do të duhet të tërësisht të dëgjuar motor tuaj duke u përpjekur të kuptoj se nëse një nga cilindra është duke u anashkalua nga ciklit të motorrit, do të përcaktojë nëse problemi është në kuadër të ndezjes ose sistemet injeksion, pastaj duke përdorur të veçantë dëgjimi stetoskop ndihmat p.sh. ju duhet të dëgjoni në secilën prej injectors një në kohën aa. Faza e parë e diagnostifikimit të lidhet me sistemin e ndezjes vetë i cili përfshin testimin secili nga priza për ndezjen nëse shkëndijë është duke u dorëzuar atyre apo jo. Ju mund të bëni këtë duke përdorur klasike shkëndijë kontrollor tip që do të prodhojë një sinjal drejtuar për ju sa herë që ka një shkëndijë dorëzuar në prizë tuaj. Pasi ju jeni çdo gjë e sigurt është mirë me sistemin tuaj ndezjes, ju mund të vazhdojë më tej për të kontrolluar çdo injectors duke përdorur stetoskop më parë të përmendur. Në thelb, kjo është e gjitha për të gjetur ndonjë veçori e mundshme të një injeksion të veçantë kundër atyre tjetër. Ju padyshim do të ketë të gjitha, por një duke punuar si duhet kështu që e konsiderojnë kapjen e një të parregullt nga tingujt që ju mund të përcaktojë si një parregullt.

Pasi dështimi është gjetur, ju mund të bëni një gjë më shumë përfundimtar para se të bëhet gati për të zëvendësuar injeksion mosfunksionimi - që është kontrolluar nëse ajo është marrë sinjal pushtet apo jo. Pasi të jeni të sigurtë se sinjali pushteti është dorëzuar si duhet me injeksion, që është një pikë ju mund të jenë njëqind për qind i sigurt për të arritur thelbin e problemit.

Kohë më parë u shndërrua në automobil jo vetëm një automjet por edhe një objekt luksi dhe argëtuese. Shumë pronarëve të makinave janë të etur të kenë një makinë të lartë powered sportiv, por jo gjithkush mund ta përballojë atë. Nuk është një mënyrë për të dalë - pjesë të performancës . Ata që duan të dinë se si ta kthejnë makinën e tyre në një kryevepër të vërtetë, shikoni këtë pjesë të performancës dyqan online site. Shumë informacion rreth mjeteve turbo dhe si për të porositur ata.

Edhe në qoftë se ju jeni pa fat për të gjetur gjërat që ju duhet, nuk e hedh. Sot ne kemi një shans të vërtetë unik për të zgjedhur pikërisht ajo që ju duhet në kushte më të mira të cilat janë në dispozicion në treg. Gjithçka që na duhet është të teknologjive online. Përdorin motorët e kërkimit, google për " pjesë të performancës blerë ", shikoni përmes blogs, rrjetet sociale dhe forume. E gjithë kjo do t'ju ndihmojë të merrni shumë informacione të dobishme. Dhe me që të regjistroheni për të RSS për këtë blog dhe ju do të mbajnë gjithmonë krah për krah.

Auto pjesë të tregut, nëse një 'në' ose pas tregut është gradualisht duke lëvizur në drejtim të llojit virtuale e ruajtjes dhe të shitjes metoda. Kjo është e lidhur në mënyrë të barabartë në treg pajisje makinë. Këtu shohim të njëjtin parim kursimeve që po vepron me çdo lloj tjetër e metodës së shitjes - një pjesë e shumës së tërë që është duke u shpëtoi duke shmangur mbajtjen offline dyqan është duke u kthyer tek klienti me mënyrën e zbritjes së dorëzimit të lirë ose në ndonjë mënyrë tjetër.

Duke vizituar dyqanin e pajisje makinë fizikisht tani mund të zëvendësohet duke vizituar dyqan online duke përdorur shfletuesit tuaj dhe lidhjen e internetit linjë, e cila në të vërtetë ju mund të bëni çdo kohë të ditës apo natës dhe që ju të besoni është i përshtatshëm për ju. Përfitimet që të fitoni nga pazar për pajisje tuaja në internet nuk janë të kufizuara vetëm me çmim më të mirë apo kushtet më të mira të ofrimit në krahasim me dyqan offline klasike, por me cilësi më të mirë si. Ka një keqkuptim me të cilin blerja në internet është konsideruar të mbajë më shumë rreziqe për shkak të pamundësisë së vërtetë prekëse pika që ju merrni.

Kjo megjithatë është vetëm një keqkuptim që mund të vuloset lehtë nga sa me ngarkesa të informacionit që është aq i lirë sa është në dispozicion përmes internetit, ju vërtetë do të merrni një shans shumë më të mirë për të marr saktësisht atë pjesë ose pajisje që ju të gjeni më tërheqës në drejtim të stilit dhe që është më e përshtatshme përshtatshëm për llojin tuaj të saktë të bëjë, nëse kjo është një rrogoz kat ose të lehta aliazh rrota disk. Një faktor tjetër për të ndihmuar në zhdukjen e këtë keqkuptim të bëjë me garancitë ligjore të cilat janë mbrojtur marrëveshjen e blerjes në një mënyrë absolutisht të njëjtë si ato që ju të merrni kur blejnë pjesën tuaj nëpërmjet dyqan rregullt offline.

Kohë më parë u shndërrua në automobil jo vetëm një automjet por edhe një objekt luksi dhe argëtuese. Shumë pronarëve të makinave duan të kenë një makinë të fuqishme sportive, por jo të gjithë prej tyre mund ta përballojë atë. Nuk është një mënyrë për të dalë - pjesë të performancës . Ata që duan të dinë se si ta kthejnë makinën e tyre në një kryevepër unike, vizitoni këtë pjesë të performancës dyqan online site. Shumë informacion rreth mjeteve turbo dhe si për të blerë ato.

Edhe në qoftë se ju jeni pa fat për të gjetur ndonjë gjë që ju kërkoni, nuk e hedh. Aktualisht ne kemi një shans të vërtetë unik për të zgjedhur saktësisht se çfarë keni nevojë në kushtet më të mira të cilat janë në dispozicion në treg. Gjithçka që na duhet është teknologjive të Internetit. Përdor motorë kërkimi, shikoni për " pjesë të performancës blerë ", blogs shqyrtim, rrjetet sociale dhe forume. E gjithë kjo do t'ju ndihmojë të gjeni shumë informacione të dobishme. Dhe me që të regjistroheni për RSS për këtë blog dhe ju do të mbajnë gjithmonë krah për krah.

Politikat e tanishme shitësi janë të tilla që të kufizojë aftësinë e konsumatorëve për të kryer punët vetëdijshëm vetë për riparimin e pajisjeve mekanike, duke përfshirë automjetet në pronësi. Sistemet e shumta që përbëjnë autos tona mund të tingëllojë inaccessibly komplekse, megjithatë në shumicën e rasteve me probleme është mjaft e mundshme për të shpëtuar një sasi e konsiderueshme e parave, nëse ju keni vetëm një njohuri themelore se si të domosdoshme të automjeteve të veprojë. Shumica e riparimeve, në qoftë se zgjidhet në tuaj, do të kërkojnë vetëm vendosur në bazë instrument që gjithmonë është një grup mesatar në një garazh.

Shumica e problemeve të motorit më të vogla do të rrotullohen rreth carburetor dhe përgjithësisht mund të ndahet në një grup në lidhje me pamundësinë për të filluar motor tuaj për shkak të çështjeve me carburetor dhe tjetra problemeve engine pasi ajo ka filluar. Para se të arrijnë carburetor në zinxhirin e juaj logjik për të filtruar nga probleme të tjera, ju duhet të paguani vëmendjen tuaj për të mbajtur ritmin linjat e furnizimit për të siguruar se çdo gjë është në gjendjen e duhur këtu. Problemi më i shpeshtë me carburetor është zhurma e këtij të fundit dhe përmbytjet e motorit me karburant. Është e rëndësishme që këto probleme të fiksuar në fazën kur simptomat fillestare janë zbuluar. Nëse nuk bëhet në kohë, problem dhe mund të rezultojë në dëmtim të rëndë në këtë mënyrë të kërkojë shpenzimin më shumë për të kthyer makinën tuaj të funksionit të saj të duhur. Problemet e tilla duke këmbëngulur carburetor mund të jetë shkaktuar nga overheating shpeshta dhe madje edhe i përhershëm motor. Kjo mund të shkaktohet nëse përzierje ndezëse është i ulët në përmbajtjen e karburantit për shkak të problemit carburetor.

Një tjetër simptomë treguar problemin brenda carburetor është ngjyra e tym. Nën kushte të caktuara kjo mund të më tepër kanë të bëjnë me çështjet e sistemit vajosje, megjithatë në shumicën e rasteve tymi i zi ngjyra do të theksojnë pikërisht për nevojën për të rregulluar carburetor tuaj.

Kohë më parë u kthye në makinë jo vetëm një automjet por edhe një objekt luksi dhe argëtuese. Shumë pronarëve të makinave do të doja që të ketë një makinë të lartë powered sport por jo të gjithë prej tyre mund ta përballojë atë. Nuk është një mënyrë për të dalë - pjesë të performancës . Ata që duan të dinë se si për të bërë makina e tyre një kryevepër unike, vizitoni këtë pjesë të performancës në internet shop faqe. Shumë informacion rreth mjeteve turbo dhe si për të porositur ata.

Edhe në qoftë se ju jeni pa fat për të gjetur ndonjë gjë që ju kërkoni, nuk merrni mërzitur. Sot ne kemi një shans të vërtetë unik për të zgjedhur pikërisht atë që keni nevojë për çmim të mirë në treg. Gjithçka që na duhet është teknologjive të Internetit. Përdorin motorët e kërkimit, google për " pjesë të performancës blerë ", shikoni përmes blogs, rrjetet sociale dhe forume. E gjithë kjo do t'ju ndihmojë të gjeni shumë informata të ndryshme. Dhe gjithashtu të regjistroheni për të RSS për këtë blog dhe ju do të mbajnë gjithmonë krah për krah.